O pedido anunciado pela Latam nesta segunda-feira (22) é um dos raros acertados pela fabricante brasileira nos últimos anos a envolver uma companhia aérea no Brasil. O negóco acontece em meio à crise crônica de atrasos na entrega de aeronaves pelas fabricantes Boeing e Airbus.
A encomenda firme das 24 aeronaves está avaliada em US$ 2,1 bilhões, considerando o preço de tabela dos aviões.
O pedido inclui 24 entregas firmes e 50 opções de compra. As entregas das 24 aeronaves começarão no segundo semestre de 2026, inicialmente para a Latam Airlines Brasil e, posteriormente, com o potencial de incluir outras afiliadas do grupo.
O último pedido de aeronaves E2, a geração atual de jatos comerciais da Embraer foi feito pela companhia aérea Azul, a única a voar com esse modelo no país. O negócio foi selado em 2018.
A encomenda veio depois que a Embraer anunciou pedido de 50 jatos, também de E195-E2, da norte-americana Avelo Airlines, há alguns dias, um acordo avaliado em US$4,4 bilhões.
Até agora, a Latam não operava aviões da Embraer. A frota da empresa é formada por 286 jatos Airbus, 56 Boeing e 20 cargueiros da fabricante norte-americana, segundo a Embraer.
A fabricante brasileira afirmou que, com a encomenda, a Latam poderá “adicionar até 35 novos destinos aos 160 já existentes” na América do Sul, onde o maior mercado é o Brasil.
Fonte: Invest News
