O principal alvo, apurou o InvestNews, é a compra de até 25% da concessionária Rota do Pará, responsável pela operação e manutenção de 526 quilômetros de rodovias estaduais privatizadas em 2023, que ligam Marabá a Belém.

O veículo será estruturado como um FIP-IE (Fundo de Investimento em Participações em Infraestrutura). Além da participação na Rota do Pará, o fundo prevê investimentos em novos projetos de rodovias e também em instrumentos financeiros ligados a empresas do próprio Grupo Houer.

Estrutura

A captação dos R$ 300 milhões foi iniciada nesta semana e é voltada a investidores qualificados, que são aqueles que investem mais de R$ 1 milhão por ano. O fundo projeta retorno-alvo de até IPCA + 13% ao ano e adota uma estrutura com cotas seniores e subordinadas.

Os outros R$ 200 milhões do Grupo Houer serão aportados por meio de cotas subordinadas — que absorvem as primeiras perdas e só recebem depois que os investidores externos recuperam capital e retorno — funcionando como colchão de proteção para quem entra com dinheiro novo.

A estratégia prevê ampliar o portfólio com novas concessões ainda em fase inicial e projetos recém-licitados, que costumam atrair menos concorrência e, por isso, oferecem maior potencial de retorno. O fundo, chamado Yvy Capital Atlas Rodovias, pretende focar em rodovias de médio porte.

Guedes e Montezano

A Yvy Capital foi criada por Guedes e Montezano em junho de 2023, após a passagem da dupla pelo governo Jair Bolsonaro (2019–2023). A casa vem se posicionando como investidora focada em infraestrutura e financiamento estruturado, com ênfase em modelos de project finance e em operações que combinam dívida e participação societária. Neste ano, contou com um aporte do UBS, que passou a fazer parte do cap table.

Já o Grupo Houer atua como consultoria e operadora especializada em concessões de infraestrutura, sobretudo rodoviárias. Entre os principais nomes estão o sócio fundador Fernando Iannotti, ex-diretor do Departamento Estadual de Obras Públicas de Minas Gerais, e o CEO Gustavo Palhares.

Criada em 2015, a Houer afirma ter participado da modelagem de cerca de R$ 140 bilhões em projetos, atua em diversos estados e mantém sua principal frente de atuação na estruturação e gestão de concessões rodoviárias.